A rusty Ship
Y así lo hice, en ferrocarril desde la terminal Retiro en Buenos Aires hasta Tucuman (Ver Ruta http://goo.gl/VVJvU ) fueron varias horas de viaje, pero es mucho mas entretenido que viajar en Bus, ademas el vagon comedor de este tren tenia unos excelentes sandwiches de milanesa :P
Después de un accidente, lo primero es calmarse, y tratar de camar a los demás, tarea especialmente complicada si eres el capitán de un Ferri (barco de pasajeros), vean el video
Impresionante vista de la bahia de Ushuaia desde el sendero nevado,
lastima que el paseo por Los Montes Martial haya concluido
En el camino hasta el estrecho de Magallanes tres cosas llamaron mi
atención, primero el exceso de ovejas en Tierra del Fuego que se
cruzan por la carretera en rebaños sin ningún tipo de control, diria
que perdimos al menos una hora esquivando y bocineando ovejas en
distintos tramos del camino; segundo que el paisaje en este lado de la
isla es muy similar al altiplano, sin mucho que ver(idem en el sur de
La Patagonia) y tercero el excesivo control aduanero en Chile, en el
bus nos recomendaron declarar cualquier alimento o cosa que proviniera
de animales o plantas, textualmente dijo: "anoten todo si pasa, pasa,
sino se queda en frontera, pero si no lo declaran y lo pillan son 200
dolares de multa" poco después de que termine de llenar el formulario
el bus se detuvo.
Esa fue la primera tranca de migración, estábamos dejando territorio
Argentino sin salir de la isla, a parte de una fila larga y gente que
se confundia y hacia fila donde se hacia la migración de camiones con
carga, no fue muy lioso, basicamente bajar sin equipaje, hacer fila,
sellar pasaporte y volver al bus, a los pocos kilómetros el bus se
detuvo nuevamente.
La segunda tranca, entrando a territorio Chileno, un ejemplo de
burocracia que podria evitarse con un ferry o barcaza en los puntos
adecuados; ahora entiendo por que la gente de Ushuaia reclama que se
hayan incrementado las barcazas de cruce a Puerto Williams cuando aun
no existe un servicio desde tierra de fuego hasta la parte continental
dentro de territorio Argentino.
Todos los pasajeros debían bajar todas sus cosas, pasar primero a
entregar los formularios migratorios después de hacer la
correspondiente cola, después ir con su equipaje a otra oficina en el
extremo contrario de la tranca y pasar el equipaje por una maquina de
rayos X (como las de los aeropuertos) después de esto, en algunos
casos hacían una revision manual a los equipajes de algunos pasajeros,
por suerte a mi me ignoraron, btw si me hacían sacar las cosas de mi
equipaje no iban a caber de vuelta, hacia un frio no muy marcado en
ese punto, pero eso de bajar y volver a su subir del bus con
calefacción y salir a un clima tipo altiplano dos veces en menos de
una hora es muy incomodo.
Foto tomada en el parque nacional Los Glaciares
Y si caigo al agua helada?!
Y bueno 1000 km no es nada en avíon, en un buen barco, o en un tren bien equipado el viaje tendria entretenimiento distinto, incluso en un bus de los normalitos seria viable...
...eso si el destino no fuera la desolada y extrema Antartida, solo cruceros bien equipados se aventuran hasta la peninsula antartica, pero no en esta epoca del año, y ademas el precio de los mismos bordea lo inalcanzable.
En fin, en otra oportunidad sera.
BTW Puerto Argentino esta en las Malvinas, despues de la guerra es mejor conocido como Stanley, en las Falklands.
